Jump to content

CBN Singa pore flight kosam 18crs bokka ani edcharu kada...


Recommended Posts

Posted
Just now, psycopk said:

emirates vadu start cheyali.. i dont know whats stopping those assholes..

Gates are not that easier to get . It is a big process to get those slots. 

  • Replies 61
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Android_Halwa

    16

  • psycopk

    15

  • solman

    7

  • tom bhayya

    6

Top Posters In This Topic

Posted
1 minute ago, snoww said:

Gates are not that easier to get . It is a big process to get those slots. 

18crs kattadaniki munduku vachindi gov .. avasaram anukunte cbn will make sure they get those..

Posted
1 minute ago, snoww said:

Gates are not that easier to get . It is a big process to get those slots. 

Emirates slots have been out, last three years nundi no more seats available between India and UAE. 

Kozhikode aiport lo Dubai direct services stop ayinayi, avi oka 3000 seats vunayi. Okavela use chesthe a 3000 seats I utilized nundi vadalainde thappa no new service. 

More over, people are dreaming of Emirates will fly to VJA. Keep dreaming. Emirates operates 777-200ER,777-300ER’s now. 

Unfortunately Vijayawada aiport lo ipati varaku wide bodied aiport land kaledu, experimental basis mida kuda oka 777/787 land avaledu and not ready for wide bodied aircrafts. 

A320 and 737 Single aisle narrowbody thapa I’ll wide body kuda land avaledu, not capable to land one yet.

Posted
Vijayawada To Dubai Flight Service - Sakshi

సర్వీసు నడిపేందుకు ముందుకురాని విమానయాన సంస్థలు

సాక్షి, అమరావతి: వీజీఎఫ్‌ స్కీం కింద అమ్ముడు కాని టికెట్లకు డబ్బులు చెల్లించడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ముందుకొచ్చినా విజయవాడ–దుబాయ్‌ల మధ్య విమాన సర్వీసులు నడపడానికి ఏ ఒక్క విమానయాన సంస్థ ముందుకు రాలేదు. వీజీఎఫ్‌ స్కీం కింద విజయవాడ– దుబాయ్‌ మధ్య సర్వీసులు నడపడానికి ఆసక్తి గల సంస్థల నుంచి ఏపీ ఎయిర్‌పోర్ట్‌ డెవలప్‌మెంట్‌ కార్పొరేషన్‌ లిమిటెడ్‌ (ఏపీఏడీసీఎల్‌) రిక్వెస్ట్‌ ఫర్‌ ప్రపోజల్‌ (ఆర్‌ఎఫ్‌పీ)ను పిలిచింది. ఈ రెండు నగరాల మధ్య వారానికి రెండు సార్లు విమాన సర్వీసులు నడపాలని, భర్తీ కాని సీట్లకు ప్రభుత్వం వీజీఎఫ్‌ స్కీం కింద నగదు చెల్లిస్తుందని తెలిపింది.

ఇందుకు ఫిబ్రవరి 12 చివరి తేదీగా నిర్ణయించగా ఏ ఒక్క సంస్థ నుంచి దరఖాస్తు రాలేదని దీంతో బిడ్డింగ్‌ గడువు 26 వరకు పొడిగిస్తూ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు ఏపీఏడీసీఎల్‌ ఎండీ, సీఈవో వీరేంద్ర సింగ్‌ తెలిపారు. అంతే కాకుండా దుబాయ్‌కు అంతగా స్పందన లేకపోవడంతో ఈసారి అబుదాబీకి కూడా అవకాశం కల్పించినట్లు తెలిపారు. ఇప్పటికే వీజీఎఫ్‌ తరహాలో సింగపూర్‌కు విమాన సర్వీసులు నడుపుతున్న సంగతి తెలిసిందే. విజయవాడ నుంచి సింగపూర్‌కు విమాన సర్వీసులు నడపడానికి ముందుకొచ్చిన ఇండిగో ఎయిర్‌లైన్స్‌కు ఆరు నెలల కాలానికి ప్రభుత్వం రూ.18.36 కోట్లు చెల్లించనుందన్న సంగతి తెలిసిందే.

Posted
2 minutes ago, psycopk said:

emirates vadu start cheyali.. i dont know whats stopping those assholes..

Emirates signed up with spicejet for codeshare flights so spicejet Dubai connection unna all Indian cities ki untundhi 

 

Posted
దుబాయి విమానం దూరమే...

జెట్‌ ఎయిర్‌వేస్‌ ఒక్కటే ముందుకొచ్చింది
సంక్షోభంతో ఆ అవకాశం చేజారింది
 మళ్లీ ప్రక్రియ మొదటి కొచ్చింది
ఈనాడు, అమరావతి

amr-gen2a_136.jpg

దుబాయి విమాన సర్వీసు ఇక ఇప్పట్లో లేనట్టేనని స్పష్టమైపోయింది. విజయవాడ నుంచి దుబాయికి విమాన సర్వీసును నడిపేందుకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం మూడు నెలల కిందట ప్రయత్నాలు ఆరంభించింది. వయబులిటీ గ్యాప్‌ ఫండింగ్‌(వీజీఎఫ్‌) పద్ధతిలో విమాన సంస్థకు టిక్కెట్ల అమ్మకం తక్కువ ఉంటే.. ఆ డబ్బులను ప్రభుత్వం చెల్లించేలా దుబాయి సర్వీసును నడపాలని నిర్ణయించారు. వీజీఎఫ్‌ పద్ధతిలో దుబాయికి సర్వీసును నడిపేందుకు విమానయాన సంస్థలు ముందుకు రావొచ్చని.. టెండర్లను సైతం ఆహ్వానించారు. రెండుసార్లు టెండర్లు పిలవగా.. ఒకే ఒక్క జెట్‌ ఎయిర్‌వేస్‌ సంస్థ ముందుకొచ్చింది. ఆ సంస్థకు దుబాయి సర్వీసు నడిపే అవకాశం ఇవ్వాలని భావించారు. కానీ.. ప్రస్తుతం జెట్‌ ఎయిర్‌వేస్‌ సంస్థ నష్టాల్లో కూరుకుపోవడంతో ప్రస్తుతం ఆ ఒక్క అవకాశం కూడా చేజారిపోయింది. దీంతో ఇప్పట్లో దుబాయికి సర్వీసును నడిపే అవకాశం లేదని ఏపీ విమానాశ్రయాల అభివృద్ధి సంస్థకు చెందిన అధికారులు వెల్లడించారు. ఏపీ విమానాశ్రయాల అభివృద్ధి సంస్థ ఆధ్వర్యంలో గత జనవరిలో దుబాయి సర్వీసు కోసం రిక్వస్ట్‌ ఫర్‌ ప్రపోజల్స్‌ను ఆహ్వానించారు. ఫిబ్రవరి 12 వరకూ తుది గడువుగా నిర్ణయించారు. అయితే.. ఒక్క సంస్థ కూడా ముందుకొచ్చి దుబాయి సర్వీసును నడిపేందుకు తమ బిడ్లను దాఖలు చేయలేదు. దీంతో చేసేది లేక.. గడువును ఫిబ్రవరి 26 వరకూ పొడిగించారు. ఎట్టకేలకు జెట్‌ ఎయిర్‌వేస్‌ సంస్థ ముందుకొచ్చి తన బిడ్‌ను దాఖలు చేసింది. బిడ్‌ను తెరిచి.. సదరు సంస్థతో ఒప్పందం చేసుకుని.. దుబాయికి సర్వీసును నడిపే అవకాశం ఇవ్వాలని అధికారులు భావించారు. కానీ.. ఈలోగానే ఆ సంస్థ ఆర్థికభారంతో మూతపడే పరిస్థితి రావడంతో.. తాజాగా ప్రక్రియ మళ్లీ మొదటికొచ్చింది.

సింగపూర్‌ విజయవంతమైనా..
విజయవాడ నుంచి ఇప్పటికే సింగపూర్‌ సర్వీసును వీజీఎఫ్‌ పద్ధతిలో గన్నవరం విమానాశ్రయం నుంచి నడుపుతున్నారు. ఇండిగో సంస్థ ముందుకొచ్చి సింగపూర్‌ సర్వీసును నడుపుతోంది. ఇది అత్యంత విజయవంతంగా నడుస్తోంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం వీజీఎఫ్‌ కింద ఎలాంటి పరిహారం చెల్లించాల్సిన అవసరం లేకుండానే ప్రయాణికుల రద్దీ గణనీయంగా పెరిగింది. ఊహించిన దానికంటే రెట్టింపు సంఖ్యలో ప్రయాణికులు ఉండడంతో.. ఆరంభం నుంచి ఒక్క రూపాయి కూడా ప్రభుత్వం చెల్లించాల్సిన అవసరం రాలేదు. గత ఏడాది డిసెంబర్‌ 04 నుంచి మంగళ, గురువారాల్లో రెండు రోజులు గన్నవరం నుంచి నడుస్తున్న సింగపూర్‌ సర్వీసుకు.. రెండు వైపులా రద్దీ బాగా పెరిగింది. సింగపూర్‌ నుంచి వచ్చే సర్వీసుకు, ఇటునుంచి అటు వెళ్లే దానికి.. ప్రయాణికుల రద్దీ 80శాతం పైగా ఉంటోంది. దీంతో ఇదే పద్ధతిలో దుబాయికి సైతం సర్వీసును నడపాలని ఏపీ విమానాశ్రయాల అభివృద్ధి సంస్థ ప్రణాళికలు రూపొందించింది. అయితే.. విమానయాన సంస్థలు దీనిపై పెద్దగా ఆసక్తి చూపించలేదు. ఒకే ఒక్క సంస్థ ముందుకొచ్చినా.. అదీ ఇప్పుడు కార్యరూపం దాల్చే పరిస్థితి లేకుండాపోయింది.

అబుదాబీకి నడిపేందుకు..
దుబాయికి సర్వీసులు నడపడం ఆలస్యమైతే.. అబుదాబికైనా నడపాలని ఏపీ విమానాశ్రయాల అభివృద్ధి సంస్థ అధికారులు ప్రణాళికలు రూపొందిస్తున్నారు. మళ్లీ బిడ్లను ఆహ్వానించేటప్పుడు దుబాయితో పాటూ అబుదాబీకి సైతం పిలవాలని భావిస్తున్నారు. యునైటెడ్‌ అరబ్‌ ఎమిరేట్స్‌(యూఏఈ)లో దుబాయి తర్వాత ఆ స్థాయిలో అంతర్జాతీయస్థాయి గుర్తింపు ఉన్న నగరం అబుదాబి. దుబాయి మాదిరిగానే అత్యంత ఆధునిక అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం అబుదాబిలో ఉంది. దుబాయి అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి 126 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంటుంది. ఇక్కడి నుంచి సైతం ప్రపంచంలోని ఏ నగరానికైనా తేలికగా వెళ్లిపోయేందుకు అనుసంధానం ఉంటుంది. అందుకే.. దుబాయి లేదంటే అబుదాబి ఏదైనా ఫర్వాలేదనే ధోరణిలో అధికారులున్నారు.

దుబాయిలోనూ అవకాశం లేక..
దుబాయి విమానాశ్రయంలోనూ సర్వీసులు రాకపోకలకు అవసరమైన స్లాట్‌ బుకింగ్‌ చాలా కష్టతరంగా మారిందని అధికారులు పేర్కొంటున్నారు. విజయవాడ నుంచి సర్వీసులు రాకపోకలు సాగించేందుకు అక్కడ ఖాళీ లేకపోవడంతో.. ఇప్పటికే దుబాయిలో స్లాట్స్‌ పొందిన విమానయాన సంస్థలు ముందుకొస్తే తప్ప ఇక్కడి నుంచి సర్వీసులు నడిపేందుకు అవకాశం లేదు. కేంద్రం నుంచి అనుమతులు సైతం మళ్లీ పొందాల్సి ఉంటుంది. ఇవన్నీ జరగాలంటే.. మరికొంత కాలం వేచి ఉండక తప్పదు. రాష్ట్రంలో కొత్త ప్రభుత్వం ఏర్పాటయ్యాక.. మళ్లీ కేంద్ర పౌరవిమానయాన శాఖతో అనుసంధానం చేసుకుని దుబాయి సర్వీసు ప్రక్రియను ఆరంభించాల్సి ఉంటుంది.

Posted
3 minutes ago, Android_Halwa said:

Emirates slots have been out, last three years nundi no more seats available between India and UAE. 

Kozhikode aiport lo Dubai direct services stop ayinayi, avi oka 3000 seats vunayi. Okavela use chesthe a 3000 seats I utilized nundi vadalainde thappa no new service. 

More over, people are dreaming of Emirates will fly to VJA. Keep dreaming. Emirates operates 777-200ER,777-300ER’s now. 

Unfortunately Vijayawada aiport lo ipati varaku wide bodied aiport land kaledu, experimental basis mida kuda oka 777/787 land avaledu and not ready for wide bodied aircrafts. 

A320 and 737 Single aisle narrowbody thapa I’ll wide body kuda land avaledu, not capable to land one yet.

 

1 minute ago, tom bhayya said:

Emirates signed up with spicejet for codeshare flights so spicejet Dubai connection unna all Indian cities ki untundhi 

 

 

Posted
3 minutes ago, Android_Halwa said:

Emirates slots have been out, last three years nundi no more seats available between India and UAE. 

Kozhikode aiport lo Dubai direct services stop ayinayi, avi oka 3000 seats vunayi. Okavela use chesthe a 3000 seats I utilized nundi vadalainde thappa no new service. 

More over, people are dreaming of Emirates will fly to VJA. Keep dreaming. Emirates operates 777-200ER,777-300ER’s now. 

Unfortunately Vijayawada aiport lo ipati varaku wide bodied aiport land kaledu, experimental basis mida kuda oka 777/787 land avaledu and not ready for wide bodied aircrafts

 A320 and 737 Single aisle narrowbody thapa I’ll wide body kuda land avaledu, not capable to land one yet.

Wide bodied flight landing not an issue..

 

Posted
5 minutes ago, psycopk said:

Wide bodied flight landing not an issue..

 

Wide Bodied itself is an issue.

Night operations start ayinayi ani oh bhajana kottukuntunaru...

Reality : VJA does not have facility for night landing system, which is 
required to land the aircraft.  

Posted
Just now, Android_Halwa said:

Wide Bodied itself is an issue.

Night operations start ayinayi ani oh bhajana kottukuntunaru...

Reality : VJA does not have facility for night landing system, which is 
required to land the aircraft.  

Samara 3 yrs varaku international service ee undadu ani balla guddi chepav.. akaditho aaipoindi nee pasa.. inka salla badu

Posted

Another thing, every airport needs CAT-1,2,3 based Instrument landing system.

Presently Vijayawada airport only has Cat-1 ILS installed which will only cater to the need of narrow body and other small aircrafts and with CAT-1, night operations is not possible.

For night operations and operating wide bodied aircrafts, You need CAT-2 and CAT-3 ILS. 

For a city like VJA, CAT-2 grade should be enough and minimum needed for wide-bodied night operations.

Posted
1 minute ago, Android_Halwa said:

Another thing, every airport needs CAT-1,2,3 based Instrument landing system.

Presently Vijayawada airport only has Cat-1 ILS installed which will only cater to the need of narrow body and other small aircrafts and with CAT-1, night operations is not possible.

For night operations and operating wide bodied aircrafts, You need CAT-2 and CAT-3 ILS. 

For a city like VJA, CAT-2 grade should be enough and minimum needed for wide-bodied night operations.

nuvu chepe requirements.. CBN left leg tho tantadu... I mean.. permsisions and implementation

Posted
2 minutes ago, psycopk said:

Samara 3 yrs varaku international service ee undadu ani balla guddi chepav.. akaditho aaipoindi nee pasa.. inka salla badu

phew...enni sarlu chepali samara niku VJA-SIN is not a scheduled service but on-demand service ani...

Chartered schedule servcice and demand service ki difference vuntadi...You pay to run the service.

Do you get it? 

Posted
Just now, psycopk said:

nuvu chepe requirements.. CBN left leg tho tantadu... 

Left leg tho tannadaniki ie airport CBN sothu emi kadu, AAI chetilo vundamma...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...